Firestone Roadhawk 2 215/65 R17 99V

Firestone Roadhawk 2215/65 R17 99V

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Firestone

Anchura:

215

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

3286342578217

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor:

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MÁXIMA FIABILIDAD

PARA EXPLORAR NUEVAS CARRETERAS

La vida es una aventura, como tú. Tanto si necesitas controlar tus desplazamientos diarios como hacer un viaje por carretera, necesitas un neumático que se adapte a tu activo estilo de vida. Conoce el Firestone Roadhawk 2, tu elección más inteligente para un neumático que no sólo mantiene el ritmo, sino que eleva tu experiencia de conducción. Conducir a través del tráfico denso, realizar alguna frenada repentina y aumentar la velocidad para entrar en autopistas se convierten en acciones rutinarias en tus desplazamientos diarios. Siéntete seguro y a gusto con un control, maniobrabilidad y fiabilidad inquebrantable en cada trayecto.

El mejor agarre en mojado de su categoría
Adherencia en superficie mojada de clase A según el etiquetado de la UE

Mayor resistencia al desgaste / mayor kilometraje
Un 20% más de kilometraje que su predecesor

Consumo optimizado de combustible / energía
12% menos de resistencia a la rodadura que su predecesor

Preparado para vehículo eléctrico
NEUMÁTICO DISEÑADO PARA SATISFACER LOS REQUISITOS ESPECÍFICOS DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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